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領導者形象與魅力評價評比

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內容簡介: 博客來書店 本書運用通俗易懂的語言，緊跟時代步伐，對如何塑造領導者的良好形象和提高人格魅力這個問題展開論述，既有理論分析，又不乏操作性，從領導者形象與人格魅力的內涵、領導者形象的定位、領導者的服飾形象設計、領導者博客來網路書店形象的儀容管理、領導者的行為形象藝術、領導者秘書的形象塑造、領導者博客來網路書局語言藝術與形象等方面，進行了詳細闡述，並大膽吸收國內外的成功做法，提出自己的見解，有的問題還提出來供大家討論和探索。因此是一本系統闡述領導者形象建設的書，既有一定的理論高度，又有很強的實操性，既弘揚了中華民族禮儀之邦的優良傳統，又具有很直接的現實意義，是一本難得的教育用書。

本書是由具備多年黨政工作經驗的領導同志及高校相關領域的專家學者聯袂編撰，《領導者形象與魅力》從領導者的服飾形象、儀容管理、行為藝術、語言藝術及領導者秘書形象塑造等方面系統闡述了當代領導者的形象建設，實操性、理論性和時代性俱佳，是一本提升當代領導者綜合素質不可或缺的教育用書！
於敏廣東省委副秘書長兼省委接待辦主任，畢業於中國人民大學法學院法律史專業，法學博士。曾留學美國和日本，長期從事外事工作及政務接待工作，在法律史、經濟法、公共管理、政務接待與公務禮儀等領域有深入研究。是中山大學、廣東工業大學、廣東外語外貿大學等多所高校的客座教授。趙玲玲南方公務員考試研究中心主任，副教授。畢業於華南師范大學，碩士，國內著名的公務員錄用考試研究專家及公務員人文素質培訓專家。曾多次擔任領導干部公選及公務員錄用考試閱卷總評，第十六屆亞運會內賓接待指揮中心形象禮儀專家。是公務員錄用考試專用系列教材及領導干部素質類系列叢書總主編。長期從事領導干部公選、公務員錄用考試及形象禮儀、公文寫作等方面的研究，公開出版發表相關著作數十部，並多次獲國家級獎項。

博客來

• 作者： 於敏 趙玲玲 編著
• 出版社：中國人事出版社
• 出版日期：2011/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

《社論》車輛都有停車位 問題更大

台北市停車難，市長柯文哲表示，台北市停車位不夠，市民應「自己的車子自己停」，未來要一步一步的實施「買車要自備停車位」。事實上，給每輛車子都有停車位，已是過時的觀念，因為一輛車不是一個停車位就夠用，而停車方便必然造成車輛快速成長，只會讓馬路更擁擠，並不會改善交通。

柯文哲說，他的信念是「馬路是來開車的，馬路不是用來停車的」。他說，第一步是路邊停車要收費，再來是公共設施的停車位要極大化，再來是私人蓋房子的，要開始要求蓋停車位，等停車位夠的時候，當然就要開始不准路邊停車。柯市長想到就要做，但仍宜先釐清「車輛都應有車位」的目的，是為抑制車輛？還是要讓每輛車都有車位可停？如果是前者，自備車位不算是抑制車輛最好的方法；若是後者，車位多了後遺症不少，有可商榷之處。

先由車輛的停車位說起，所有買車的人都希望自己的車有停車位，而且最好是工作地點、採買遊憩與家中都各有停車位。但是為了給車找「家」，全世界只有東京實施過買車前要先有自備停車位，這件事的背景是，東京的房價太高了，年輕人買不起房子只好買車，車多了停車位不足，到處亂停車造成交通問題，於是東京市府想出抑制車輛成長的方法，就是沒有車位的人不可以買車。東京都會區域廣擴，房價之高舉世聞名，車位之貴可想而知，買車要有車位抑制了車輛成長；台灣地窄都會區也狹小，若台北市車位貴，到市外郊區買部車開進北市，就能將這個計畫破功。

再來就是車位夠不夠的問題，台北市目前登記的車輛約有八十萬，停車位卻只有約六十五萬個，每天晚上有十五萬輛車找不到可停留的家，這是要實施「買車要自備停車位」的理由；但是台北市並不是只有市民才能開車，除了本市的車輛外，白天外地車輛大量湧進市區，這些車流可沒有車位，再加上市內原有車輛，因此柯市長要未來公共設施的停車位要極大化，私人蓋房子也要求蓋停車位，「等停車位夠的時候」，就不准路邊停車，好像交通及停車問題就此一併解決。

上個世紀七十年代，新加坡市區停車位不足，路邊停車造成交通受阻，為了解決這個問題，新加坡五十年前想出的點子與柯市長很像，就是建築物必須有足夠的停車位，於是規定大型建物譬如購物中心的建設「停車位要極大化」，於是大樓都規劃成半邊是辦公室或賣場，另半邊則是停車場的設計，想到幾樓就直接把車停在幾樓；這個計畫看似達成了車車有位的目標，但是車位的數量永遠趕不上車輛的成長速度；而且停車場太多、停車太方便，連原來不想買車的人都想買輛玩玩，造成車輛暴增，車還沒進入停車場，已先擠爆了馬路，最後全都塞在路上，跟本開不進市中心，新加坡終於弄清楚廣建車位不是解決問題的方法，抑制車輛成長才是上策；現行的玩法是購車要「車證」，用全世界最貴的車價來抑制車輛成長。

都會區停車位會與車流量互動，廣建停車位能否解決停車及交通門題，新加坡可以借鏡；反過來看，停車位少，反而成為抑制汽車進入市區的手段，車輛、車位對交通與車流的影響，需要專業評估。大官想當然耳的一句話，未必學問大。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社論-車輛都有停車位-問題更大-160000448.html

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