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內容簡介: 博客來博客來書店 In December 1846, the Keying, a Chinese junk purchased by British investors, set sail from Hong Kong for London. Named after the Chinese Imperial Commissioner who had signed away Hong Kong to the British, manned by a Chinese and European crew, and carrying a travelling exhibition of Chinese items, the Keying had a troubled voyage. After quarrels on the way and a diversion to New York, culminating in a legal dispute over arrears of wages for Chinese members of the crew, it finally reached London in 1848, where it went on exhibition on the River Thames until 1853. It was then auctioned off, towed to Liverpool, and finally broken up. In this account of the ship, the crew and the voyage, Stephen Davies tells a story of missed opportunities, with an erratic course, overambitious aims, and achievements born of lucky breaks—a microcosm, in fact, of early Hong Kong and of the relations between China and the West.
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內容來自YAHOO新聞
西方將解除伊朗制裁 全球企業搶進卡位
▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)
伊朗和西方六強簽定核子協議後，長期受到西方的經濟制裁也將取消，各國企業已經磨刀霍霍準備搶進伊朗市場，尤其是伊朗盛產石油，不少石油企業準備卡位，不過美國國會還沒有通過這項協議，是否解除對伊朗的制裁，還有變數。
國際律師：「這些很多，我們叫做次要的制裁。」
柱子上貼著滿滿的，都是全球各國對伊朗的經濟制裁，不過在伊朗簽訂核子協議後，許多制裁將從此取消，伊朗市場重新開放，最受矚目的就是當地盛產石油，包括荷蘭和義大利的石油業者，都準備想要搶佔先機。
CNN新聞：「Eni告訴我們，如果制裁取消了，他們就會考慮重新投資伊朗，殼牌石油則是很有興趣知道，他們能夠在伊朗發展能源潛力上，扮演什麼樣的角色。」
伊朗勞工人口大約有8000萬，已經有包括德國西門子和美國通用汽車等國際企業，表態對這塊市場有高度興趣，法國標誌汽車則是在2011年，伊朗遭到汽車禁運制裁前，就已經有5成的汽車是在當地生產。
CNN新聞：「標緻汽車告訴我們，這是我們和這個國家合作的新歷史的開始。」
不過長期交涉，伊朗國際事務的律師認為，如果還沒搞清楚伊朗局勢就一頭栽進去，恐怕欲速則不達。
國際律師：「先冷靜一下別著麼猴急，先了解一下狀況，也讓自己可以準備好。」
因為國際對伊朗的經濟制裁極為複雜，就算取消也沒辦法一步到位，再加上美國國會對核子協議還存有疑慮，認為伊朗隨時都有可能毀約，對參與談判的國務卿克里直接嗆聲。
美國國會議員：「你站在美國的立場，你代表的是美國，我想我不需要你來教我，我代表的是誰，我從大學畢業之後就代表著我的國家。」
而根據CNN所做的民調，美國有52%的民眾，希望國會能夠反對這項協議，只有44%的人贊成通過，儘管美國大部分民眾反對，不過正在非洲訪問的歐巴馬也曾經公開呼籲國會，應該讓協議通過。
美國總統歐巴馬：「國會的多數議員，應該要同意這個協議。」
歐巴馬也放話，如果國會推翻這項協議，他不排除動用否決權，歐巴馬認為如果伊朗問題不解決，中東恐怕永無寧日。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/西方將解除伊朗制裁-全球企業搶進卡位-133058220.html
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