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商品訊息功能:
內容簡介: 博客來網路書局 本詞典采用圖解和英漢對照的方式系統地介紹汽車的結構與原理。全書主要內容由五部分組成， 部分主要介紹汽車的總體結構；第二部分描述汽車發動機，包括曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等；第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統和制動系統等；第四部分介紹汽車車身；第五部分介紹汽車電器，包括啟動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外，本書還增加了許博客來網路書店多汽車新結構和新技術，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內容。
本書內容系統全面，插圖直觀精美，語言簡明，可作為學習汽車英語和汽車技術的參考書、工具書，適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽博客來車維修人員以及汽車愛好者使用。
張金柱，黑龍江工程學院，副院長、教授，作者自1984年起從事汽車專業英語及汽車雙語課程的教學工作。哈爾濱師范大學英語本科專業本科畢業，哈爾濱工程大學動力機械及工程專業博士。先后赴美國英格索蘭公司、日本汽車研究所和長岡科技大學、奧地利AVL公司、英國格林威治大學從事教學與研究工作。主講的《汽車維修工程》課程被評為省級精品課，主講的《汽車工程專業英語》課程被評為校級精品課。先后主編了《汽車工程專業英語》、《汽車商務英語》等教材，翻譯出版了《現代汽車設計概論》，為豐田汽車公司翻譯《凌志IS200汽車維修手冊》、《佳美540E變速器維修手冊》等文字、音像書籍。
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- 作者： 張金柱（主編）
- 出版社：化學工業出版社
- 出版日期：2015/02/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
微軟涉性別歧視 集體訴訟找上門
（中央社紐約16日綜合外電報導）微軟公司（Microsoft Corp）正面臨集體訴訟，1名離職女性員工向聯邦法院具狀控告微軟在薪資及升遷制度上歧視女性員工。
路透社與「華爾街日報」（Wall Street Journal）報導，曾在微軟工作7年的摩蘇里（KatieMoussouris）向華盛頓州西雅圖聯邦法院提告，指控微軟支付給女性員工的工資低於男性，升遷機會也不如男性。
摩蘇里並說，她的晉升機會被1個能力不如自己的男性搶走，主管給的理由卻是不欣賞她的「態度和行事作風」。摩蘇里打算代表自2009年以來所有受雇於微軟的女性員工提起集體訴訟。
根據訴訟書，總公司設於華盛頓州雷孟（Redmond）的微軟，根據員工的工作表現打考績，但主管總是依主觀認定的標準給予女性員工較低的評分。
紐約知名勞動法律事務所Outten & Golden是摩蘇里的委託人之一。事務所律師克雷恩（Adam Klein）說：「微軟系統性地低估女性技術人員的努力與成就。」
這可能是微軟首次碰上性別歧視官司。微軟對此尚無回應。
去年微軟執行長納德拉（Satya Nadella）曾在會議上表示，在科技業工作的女性不該要求加薪，且要相信公司會給予公平補償。他曾為此飽受外界抨擊。
納德拉後來公開道歉，但仍堅稱公司在支薪上男女平等。根據美國勞工統計局（Bureau of Labor ofStatistics）的數據，美國科技業男性員工去年的薪水約比女同事高出24%。
摩蘇里在微軟任職7年後，於2014年離職，離職原因是公司未能解決普遍歧視的問題。她也表示，曾因通報性騷擾案件，遭公司以降低績效獎金作為懲罰。
目前還不清楚這起集體訴訟的規模與索賠金額，但訴訟書說將超過500萬美元。微軟目前擁有11萬7000名員工。（譯者：中央社陳怡君）1040917
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/微軟涉性別歧視-集體訴訟找上門-054527234.html
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