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印象洗腦術
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最「塞」平交道 一小時柵欄放下26分鐘
作者： 李民傑、江健勇
新功能介紹- 出版社：平凡企業
新功能介紹 - 出版日期：2008/05/14
- 語言：繁體中文
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最「塞」平交道 一小時柵欄放下26分鐘
全台灣最塞的平交道，在台九線的宜蘭南澳平交道，因為連續假期火車非常密集，每當火車通過時柵欄就會放下，每一個小時竟然有26分鐘車輛無法通行，導致車陣，回堵20幾公里，運氣差的車，一等得等上一小時。居民和遊客哀聲連連，交通部公路總局將推動南澳平交道立體交叉改善工程，預計2017年5月可以完工，到時候公路將高架化並直接銜接蘇花改，預估可紓解8成5車流。
平交道警示燈響起，柵欄放下，車輛乖乖排隊，等火車通過，還沒完，另一向又一台快速開過，汽機車這時候才能通過平交道，但長長的車陣開沒幾台車，又有火車要通過，後面的車就得繼續塞，民眾簡直氣炸了。這裡是宜蘭南澳平交道，因為假日火車班次密集，經過統計，1小時內有26分鐘平交道會放下柵欄，將近半個小時都在等火車通過，也間街造成嚴重回堵。今年四月清明節連假，還因為平交道車流量大，往北方向回堵了20公里，一路堵到了到了蘇澳市區，往南則回堵到花蓮，情況相當嚴重。但現在交通部公路總局，將推動南澳平交道立體交叉改善工程，上月已經開工，要來改善這長期以來的塞車問題。
公路總局四區工程處南澳段長林文雄：「平常大概是2千到5千輛，一旦到了3天以上的連假，會超過1萬輛，今年我們在10月15號，南澳平交道立交工程，我們公路總局已經辦理開工了，預期在106年5月就要完工通車。」也就是說，公路將會高架化，並直接銜接蘇花改，預估到時候可以紓解大約8成5的車流量，民眾未來行經南澳這個路段時，終於不用在苦等火車，擺脫大塞車的惡夢。
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